В даний час існує два положення, що регулюють системи утримання дітей (SRI): норми ECE R44 / 04 (діючі з 1982 року) та правила ECE R129 або i-Size (які почали впроваджуватися поетапно у 2013 році).
Відмінності між одним регулюванням та іншим суттєві, але важливо знати та ознайомитись із класифікацією крісел i-Size, оскільки тенденція полягає в тому, що ці НДІ поступово замінюють затверджені згідно з регламентом R44 до майбутнього (досі немає визначеної дати) старі норми зникають, а разом із цим і їх крісла.
Класифікація крісел i-Size
Більшість з нас звикли до системи групової класифікації, яка регулює старі правила R44. Ці групи (0/0 + / I / II / III) класифікують стільці відповідно до ваги дитини. Але настане час, коли ця класифікація припинить своє існування.
Завдяки регулюванню i-Size, ІРІ класифікуються за висотою - міра, яка, на думку експертів, є більш інтуїтивно зрозумілою і менш імовірною, оскільки вона буде заважати дітям змінювати групи занадто рано, як це стосується класифікація за масою.Ще одна перевага цієї класифікації висоти полягає в тому, що батькам буде простіше придбати стілець, оскільки ми повинні дивитися на розмір нашого сина, як і ми, коли купуємо дитячий предмет одягу.
Нам доведеться міняти стільці, коли голова дитини досягне верхнього краю НДІ, але більш імовірно, що такі типи стільців триватимуть довше, ніж класифіковані за вагою.
Нижче ми показуємо вам видимий значок, який мають носити стільці i-Size. Як ви бачите на етикетці, виробник повинен вказати, для якого діапазону висот діє його стілець, крім ваги та інших даних, пов’язаних із затвердженням та порядковим номером.
Стільці i-Size повинні мати такий знак, де чітко вказано діапазон висот, для якого він затверджений. Як ми бачимо в цьому компараторі крісел RACE, кожен виробник може схвалити свої крісла i-Size для встановленого діапазону висоти, тому ми можемо зустріти кілька груп. Але якщо порівняти його з класифікацією за вагою регламенту R44, ми могли б говорити про три великі групи:
Автокрісла i-Розмір 40-75 див
Модель крісла затверджена відповідно до стандарту i-Size для цієї групи. Він має якор і опорну ногу isofix і повинен бути встановлений у зворотному напрямку. Ці крісла могли відповідати тим, які в даний час відомі як групи 0. Вони використовуються з народження дитини до моменту досягнення 75 см висоти, що за віком могло б відповідати приблизно 12 місяців.
Ці крісла завжди повинні встановлюватися ззаду, використання системи Isofix у поєднанні з третьою точкою прив’язки, хоча, як ми читаємо на веб-сайті експерта з безпеки дорожнього руху Матіаса Массо, вони також можуть використовуватися лише з ременями безпеки, якщо виробник вказує на це, і в цьому випадку напрямні повинні бути правильно видно.
Автокрісла i-Розмір від 40 до 105 див
Модель крісла затверджена відповідно до стандарту i-Size для цієї групи. Він має якір і опорну ногу isofix. Цю конкретну модель завжди потрібно встановлювати в зворотному порядку Ця група НДІ могла відповідати тим, які зараз відомі як група 0 + / I. Їх використовують з народження до досягнення дитиною 18 кілограмів, що за віком відповідає приблизно чотирма рокам.
Як і в попередній групі, ці крісла повинні бути встановлені за допомогою системи Isofix та опорної ніжки або верхнього прив’язки.
Автокрісла i Розмір від 100 до 150 див
Модель крісла затверджена відповідно до стандарту i-Size для цієї групи. Дитина кріпиться ременем безпеки. Ця група крісел була б еквівалент ліфтів з високою спинкою груп II та III старих правил. Вони покривали б від 15 до 36 кілограмів, приблизно, що за віком відповідає 4-12 років.
Стільці цієї групи використовують неінтегральні утримувальні пристрої, тобто пасажир закріплений ременем безпеки автомобіля.
Основна новинка цієї групи стільців полягає в тому, що, як ми бачимо, Усі діти до 150 см у висоту повинні використовувати ІРІ з спинкою. Навпаки, крісла ІІ групи, затверджені відповідно до регламенту R44, які були придбані до початку 2017 року (дата, коли в цьому відношенні були внесені зміни), дозволяють сидіти дітям, які ще не досягли 125 см у висоту, у безпілотних ліфтах (у народі відомих як підйомники); захід, який експерти не рекомендують.
Які відмінності між обома правилами?
- Як ми щойно побачили, головна відмінність полягає в тому, що нові правила більше не класифікують стільці за групами (0/0 + / I / II / III), як це стосується стандарт ECE R44, і трапляється ділити їх за ростом або розміром дитини.
Стільці i-Size класифікуються відповідно до зросту дитини - Регулювання i-Size є на крок далі у використанні резервних крісел, схвалюючи лише ті, які дозволяють цю позицію до 71 см (приблизно 15-місячного віку).
У класифікації за групами використання стільців з відміткою обов'язкове лише до 9 кг (приблизно 12 місяців), однак пам’ятайте, що експерти наполягають на важливість подорожі спиною до маршу якомога довше (і навіть після 15 місяців, позначених правилами i-Size) за найбезпечніший спосіб подорожі.
Випробування на вплив стільців з правилами ECE R129 проводяться з манекени, які містять більш досконалі критерії пошкодження, з метою підвищення безпеки маленьких.
Старі правила проходять фронтальний і задній ударні випробування, а нові i-Size Він також включає випробування на бічний удар.
- Нові правила включають: обов'язкове використання Isofix, поки дитина прикріплюється до стільця. Цей захід призначений для уникнення помилок при встановленні крісел, оскільки система Isofix набагато простіша.
Окрім Isofix, стілець повинен мати третю опорну точку, яка може бути опорною ніжкою, яка йде від основи крісла до підлоги автомобіля (як ми бачимо на фотографії нижче), або системою Top Tether, яка притримує спинку крісла до спинки від спинки сидіння або до багажника транспортного засобу.
Основа Isofix та опорна нога - The транспортні засоби змушені пристосовуватися до нових правил, так що всі крісла, затверджені i-Size, можна встановити на будь-якому транспортному засобі, виготовленому станом на 2013 рік, оскільки вони повинні стандартно оснащуватися системою Isofix та мати знак затвердження.
Через Мотопасіон Транспортні засоби, виготовлені до 2013 року, не мають сидінь "Розмір i", тому вам доведеться ознайомитись зі списком, щоб побачити, чи можна крісло i-Size безпечно встановити у цій конкретній моделі автомобіля.
Якщо у вас є крісло, затверджене за старими правилами R44, ви можете продовжувати його використовувати, поки DGT не вкаже на інше. Тому що, як ми згадували на початку, ідея полягає в тому, що протягом декількох років термін співіснування обох правил закінчується і стільці R44 вже не можуть використовуватися.
Ось чому важливо знати новини, які включають крісла i-Size, і у випадку, якщо вам доведеться незабаром придбати ІРІ для своєї дитини, краще вибрати ті, які затверджені цим новим регламентом.
У Motorpasión Що таке системи безпеки для дітей i-Size і чому ви хочете це знати?
Що стосується немовлят та інших стандартних стандартів ECE R129 або i-Size для автомобільних сидінь, що вступає в силу нової фази ?, Стільці ззаду: найбезпечніші системи безпеки для дітей для подорожей. , Система Isofix, використання та встановлення без помилок
