Підготували RACC (Королівський автомобільний клуб Каталонії) та Jané дослідження щодо безпеки дорожнього руху дітей, в даному випадку зосереджене на безпеці тренерів.
Дослідженням було проведено опитування в різних провінціях, щоб з’ясувати, що вони думають та що стосується батьків та матерів щодо безпеки в питанні тренерів.
Вони також зробили технічний аналіз шкільного транспорту та важливість використання ременів у тренерів з метою зменшення ризику отримання травм у хлопчиків та дівчаток у разі нещасного випадку.
Проаналізувавши результати, RACC вимагає іспанського регламенту щодо тестування систем безпеки дітей для тренерів, оскільки встановлення ременів безпеки на всьому іспанському флоті набуде чинності до 2020 року і є багато автобусів, які їх не включають. Також часто зустрічаються такі, що вони не використовують ремені незважаючи на їх наявність, згідно з опитуванням.
Крім того, щось, що здається мені абсолютно логічним і суттєвим, - це те, що внесення змін до регулювання драйверів що границя допустимого дихального пускання при перевезенні до школи становить 0.
На веб-сайті RACC ми знаходимо розділ із відеороликами, що відтворюють імітацію ударів та перекидання та усвідомлюють важливість використання ременів.
Інші заходи, на які вони роблять ставку, - це стимули з боку RACC євроремонт парку, усвідомлення вразливості дітей, особливо від 0 до 3 років, виконання обов'язкових тренувань та встановлення протоколів про в'їзд та виїзд тренерів в околицях шкіл.
Вони здаються мені великими опосередкованими, навіть враховуючи, що частина дослідження була проведена "зацікавленою" стороною, Jané, я згоден з їх висновками.
Звичайно, як це часто буває в цих випадках, ці заходи потребують сильна інвестиція і, на жаль, в балансі це зазвичай більше важить для адміністрацій, ніж безпека дітей, адже на щастя нещасні випадки, які трапляються на шкільному транспорті, мають мінімальну кількість випадків. Але ніхто не повинен ризикувати навіть при найменшій можливості ...
