Просування в цій спеціальній о подорожувати автомобілем з немовлятами що ми розвиваємо в ці дні в Росії Діти та іншеСьогодні настала черга дитячих сидінь, тих спеціальних сидінь, щоб взяти нашу дитину на борт автомобіля, який технічно отримав назву дитячих систем безпеки.
Це ж технічне найменування цих пристроїв є причиною їхнього існування, і якщо наша машина зазнає зіткнення, немає достатньо міцної руки, щоб утримувати дитину, і крім того, ремені безпеки для дорослих є недостатніми для дитина і навіть небезпечна для нього. У такому випадку, лише система захисту дітей Відповідно до розміру і ваги нашої дитини здатний утримувати дитину в безпеці і на місці.
Поглянувши на те, що ми знаходимо на ринку, ми бачимо, що існує величезна кількість різноманітних стільців, щоб взяти дитину в машину. Але Чи всі вони однакові?
Як ми знаємо, існує кілька груп дитячих сидінь для машини в залежності від розміру і ваги дитини (а якщо ми не знаємо, рекомендую прочитати цю посаду), і правда полягає в тому, що рішення, які пропонують нам виробники Кожна група не тільки відрізняється ціною ... але і. Однак, обираючи дитяче крісло, ми зацікавлені в тому, щоб спостерігати три аспекти: стійкість і гнучкість, кріплення крісла, підтримка та комфорт дитини.
Твердість та гнучкість
Гарне дитяче сидіння повинно служити цьому захистити дитину чи дитину у разі зіткнення, і це буде досягнуто за рахунок мінімізації відносного руху між дитиною та транспортним засобом під час зіткнення та поглинання частини кінетичної енергії, що виділяється при аварії. Якщо система захисту дитини не здатна на це, деякі рухи, які дитина відчуває під час зіткнення, можуть спричинити травми, а вся енергія, яку стілець не засвоює, повинна бути поглинена дитиною, що, безсумнівно, спричинить шкоду дитині. різноманітне врахування, що досягає ризику смерті.
Чому? дитяче крісло повинно бути досить твердим як зберегти дитину в безпеці, незалежно від того, спричиняється удар з тієї чи іншої сторони транспортного засобу, з передньої чи ззаду. У будь-якій з цих ситуацій стілець повинен твердо стояти, оскільки чим більше ви відчуваєте рух, тим більший ризик травмувати нашу дитину.
Однак якщо система захисту від дітей, яку ми використовуємо, занадто жорстка, може зламатися у разі удару. Тому, навіть якщо він твердий, коли йдеться про захист дитини, сидіння повинно мати достатню гнучкість, щоб частково поглинати енергію, що виділяється при зіткненні, без того, щоб її структура була порушена в будь-який момент.
Якір сидіння
Традиційно сидіння для немовлят та дітей кріпляться до сидіння, використовуючи лише приладдя триточковий ремінь безпеки. І навіть в рамках способу кріплення сидіння ми виявляємо певну різноманітність, коли йдемо доріжкою, яка робить пояс, і, таким чином, ми виявляємо системи безпеки для дітей з простим шпилькою, а інші захоплюють ремінь, заважаючи йому ковзати, і обидва стільця рухаються у разі зіткнення. Це перший із моментів, які ми зацікавлені врахувати, шукаючи ідеальне дитяче крісло.
Однак кріплення систем безпеки для дітей лише за допомогою ременя безпеки для дорослих може створити нам проблему, оскільки залежно від швидкості, з якою він циркулює, у разі зіткнення може статися, що дитяче крісло рухається щоб потім утримуватися поясом. І в цьому приходженні та відходженні стільця дитина буде піддаватися зусиллям, які можуть спричинити травми, наприклад, в області шиї.
Для мінімізації цієї мобільності дитячого сидіння була створена система Ізофікс, яка прикріплює систему безпеки для дітей до автомобільного сидіння за допомогою пари гачків. Таким чином дитяче сидіння повністю прикріплюється до транспортного засобу, а гойдалки при зіткненні зводяться до мінімуму. Ось чому з кожним днем з'являється більше транспортних засобів, які встановлюють якоря Isofix на свої сидіння, щоб можна було використовувати дитячі сидіння, які мають такий тип кріплення.
Однак у Isofix було обмеження: у певних зіткненнях стілець перекинувся вперед. Ось чому Верхній проріз як доповнення до Isofix. Верхній Tether - це не що інше, як ремінь, який закріплює дитяче сидіння вгорі, тримаючи його прив’язаним до конкретної опори автомобіля. А з іншого боку опорна нога Це опора, яка закріплена на дитячому сидінні та парапеті проти підлоги транспортного засобу, уникаючи перевернутого місця сидіння. Щоб знати більше, ти повинен зверніться до посібника з дитячого сидіння перед тим як встановлювати його в автомобіль, оскільки кожен виробник має власну систему кріплення в межах стандарту Isofix.
Крім того, існують системи безпеки для дітей, які сформульовані для забезпечення більшої доступності при розміщенні дитини на сидіння. Це справа BebeConfort Axiss, яка дозволяє повернути верхню частину стільця, щоб розмістити дитину і зафіксувати їх джгути, звернені до зовнішньої сторони автомобіля. Коли це буде зроблено, просто поверніть стілець назад у напрямку руху.
Підтримка та комфорт дитини
Тому що ще один елемент, який ми повинні враховувати при виборі дитячого сидіння - це підтримка нашої дитини, а також її комфорт. Комфорт дитини потрібно розуміти як щось, що знаходиться поза, наприклад, якщо дитина потіє чи ні на сидінні І так, це часто проблема, яка зазвичай хвилює нас як батьків, яка змушує нашу дитину нервувати ... і яка має рішення використовувати кондиціонер в помірних кількостях і робити додаткові перерви в провідності, щоб дитина могла час від часу провітрювати повітря.
Але є й інші параметри, за якими ми повинні враховувати комфорт дитини і пов'язані з цим ваше середньо- та довгострокове здоров'я. Якщо дитина подорожує скороченою, стиснутою грудьми або опущеною на плечі головою, ці положення не допоможуть йому в правильному розвитку, і навіть деякі з них можуть бути небезпечними у разі зіткнення.
Тому положення дитини повинно бути максимально природним, але перебування на місці Навіть коли він спить. Тобто, спати в машині може бути здоровим, але не так падіння спить, що не те саме. І це також служить, коли ми говоримо вже не про немовлят, а про дітей. Якщо вони сплять, вони сплять, але не поширюються, тому що вони забирають хорошу дозу безпеки, яку надає їхнє спеціальне сидіння.
Як запобігти їх падінню в бік? Як і все, це залежить. Якщо ми використовуємо свою дитину для підтримки правильної постави в сидінні, це буде позитивним. А якщо крісло, яким ми користуємось, є сторони, які тримають голову дитини на вашому сайті краще, ніж краще. І в крайньому випадку, коли все виходить з ладу і дитина відвалитися Уві сні нам не залишається іншого вибору, як зробити зупинку, переставити дитину в його ідеальне положення і потім відновити марш. Краще, ніж, наприклад, дозволити синові здійснити ряд травм в області шийки матки, наприклад.
Дитина завжди повинна підтримувати положення пасажир транспортного засобу; це також допоможе вам зрозуміти, що автомобіль - це не прибудова дитячого майданчика, а засіб пересування. І як такий пасажир транспортного засобу, ви повинні подорожувати з поясом через центр плеча у випадку з літніми людьми та з джгутами крісел I групи у випадку дітей до 18 кілограмів. Якщо ми використовували їх з дитинства, щоб ходити суб'єкти, хоча не тиснуть, літні люди не матимуть жодних проблем у використанні ременів безпеки для дорослих.
І ми переходимо до іншої точки, яка є розмір дитячого сидіння. Звичайний корінь у нашій країні - це вимірювати розвиток наших дітей годину за годиною, щоб, як мінімум, виправдовувати міліметри або грами, перемістити дитину в дитяче сидіння більшого розміру або вищої групи. Не варто критикувати цю практику, але завжди слід пам’ятати, що система захисту дітей - це пасивна система безпеки автомобіля, і як така вона є думав працювати між певними рівнями. Якщо дитина подорожує занадто мішкуватими, або навпаки, занадто вбудованими, при необхідності система може працювати не так, як очікував її виробник.
Європейське схвалення, забезпечення якості?
Закінчивши цю публікацію, роздумом. Ми завжди кажемо, що система безпеки для дітей повинна мати систему європейський штамп затвердження щоб ми могли бути спокійні, оскільки ця помаранчева марка із позначкою СЕ є певною гарантією, оскільки сидіння відповідає ряду стандартів, що акредитують безпеку цього пристрою.
Однак, як ми вже говорили при нагоді, не всі дитячі крісла пропонують хороший рівень безпеки. The Щорічні звіти RACEНаприклад, вони можуть дати нам зрозуміти, куди йде кожна модель. Однак кожні кілька разів одні і ті ж марки змушують свої місця еволюціонувати та покращувати безпеку, тому під час покупки зручно знати, які посилання існують на кожному конкретному кріслі.
Приклад: у січні цього року деякі тести на удари, проведені в Німеччині на деяких системах захисту дітей, допомогли виявити серйозні збої в кріслах чотирьох різних марок (Chicco, Concord, Recaro та Storchenmühle). У квітні більшість цих моделей були модифіковані, і вони знову пройшли тест, на цей раз правильно, і це те інженерія безпеки просувається щохвилини. На щастя
Клубна деталь
Спонсор:
У клубі немовлят і більше Opel Meriva ми пропонуємо простір для обміну ідеями, досвідом та акціями, пов'язаними з автомобілем як транспортним засобом для сім'ї. Слідкуйте за цим розділом, і ви отримаєте доступ до всієї необхідної інформації про дітей та немовлят як вирішального фактора при купівлі автомобіля. Сторінка, яка має на меті забезпечити цінний вміст для всіх батьків, які опинилися у складній ситуації вибору автомобіля. Хороший автомобіль, щоб подорожувати комфортно та безпечно з маленькими.
