В даний час існує два положення, що регулюють системи утримання дітей (SRI): правила ECE R44 / 04 (діючі з 1982 року) та правила ECE R129 або i-Size (діють з 2013 року).
На ринку ми знайдемо крісла, затверджені з тими чи іншими правилами, хоча очікується, що в найближчі роки (досі не встановлена фіксована дата) правила ECE R44 / 04 зникнуть, а разом з ним їхні крісла, правила ECE R129 або i-Size залишаться чинними виключно.
Чим відрізняються обидва нормативні акти?
Основними відмінностями між схваленням ECE R129 та ECE R44 є:
- Нові правила припиняють класифікувати крісла за групами (0/0 + / I / II / III), як це стосується правил ЄЕК R44, і переходять до Розділіть стільці на інтервали ваги та висоти.
Виробники дитячих стільців знайшли час, щоб випустити на продаж затверджені моделі згідно з новими регламентами, однак їх уже можна знайти.
Регламент ECE R129 робить ще один крок у використанні назад стільці, схвалюючи лише тих, які дозволяють цю посаду до 15-місячного віку.
Постанова ЄЕК R129 встановлює деякі мінімальні габарити для сидінь автомобіля і максимальні розміри дитячих стільців. І стілець, і сидіння транспортного засобу повинні мати виразний "i-розмір". Таким чином, ми можемо встановити крісло на будь-якому сидінні транспортного засобу, затвердженому зазначеним значком.
Фонд фотографій Mapfre 
Випробування на крах стільців з правилами ECE R129 проводяться з манекени які включають більш просунуті критерії травматизму, з метою підвищення безпеки маленьких.
Гомологізовані крісла відповідно до регулювання i-Size можна встановити лише за допомогою системи isofix а не з ременем безпеки. Цей захід призначений для уникнення плутанини при встановленні стільців, оскільки це знизить ефективність та безпеку. Тому, якщо у вашому автомобілі немає сидінь з якорями isofix, ви не зможете користуватися цими новими кріслами.
На даний момент, і хоча я можу створити певну плутанину, ці два правила співіснуватимуть ще один проміжок часу (Підраховано, що в 2021 році). На даний момент, і хоча встановлена дата, коли виробники повинні припинити гомологізувати свої крісла відповідно до регламенту R44, сім’ї можуть продовжувати купувати НДІ з тим чи іншим омологацією:
"Сидіння, затверджені згідно з ECE R44 / 04, можуть продовжувати використовуватись без проблем. На практиці новий ECE R129 стане альтернативою ECE R44 / 04, яка діє досі. З цього моменту, Кожен виробник дитячих сидінь може вирішити затвердити свої місця в Європі відповідно до того чи іншого технічного стандарту. Пізніше, можливо, у 2018 році, можливо, сидіння, затверджені згідно з ECE R44 / 04, почнуть зникати ", - повідомляється з Фонд Mapfre.
Впровадження правил ECE R129 або i-size
Найсучасніші нормативні акти, ECE R129 або i-розмір, впроваджуються в кілька етапів, запроваджуючи поступові вдосконалення, до яких поступово адаптуються виробники стільців та транспортних засобів.
- Перша фаза (Єдина фаза цього регламенту, яка діє на даний момент): Вона діє з 2013 року і впливає на системи утримання дітей (ІРІ), що варіюються від народження до 105 см висоти (що ми зараз знаємо як групи 0 , 0+ і 1).
Всі крісла цих груп, затверджені відповідно до цього регламенту, встановлюються лише за допомогою системи Isofix, за винятком дитячих колясок для дітей до 15 місяців (або 13 кг), які можна встановити на ремені безпеки, якщо зазначено виробником.
Очікується, що після літа, a друга фаза, яка буде включати модифікації, які стосуватимуться переважно дітей, які мають зріст більше 100 см, і які ми проаналізуємо в іншому пункті пізніше.
Третя фаза цього регламенту ще не має дати введення в дію. Як пояснив Фонд Mapfre, він буде включати зміни, необхідні для оновлення норми ECE R44 / 04 для дитячих сидінь, які не мають ISOFIX та стандартів ECE R14 та ECE R16 (щодо ременів безпеки та їх якорів). що ці дитячі крісла, що не належать ISOFIX, також відповідають новим критеріям, що містяться у перших двох етапах.
Які зміни має для нас друга фаза регулювання i-size?
Друга фаза стандарту ECE R129 або i-розміру включає ряд змін, які впливає на автокрісла для дітей старше 100 см і очікується, що це набере чинності цього літа.
- З одного боку, ліфти повинні мати спинку забезпечити повну стриманість дитини в разі ДТП та кращі наведення ременя безпеки. Продаж задніх ліфтів буде дозволено лише тоді, коли дитина перевищить 125 см у висоту.
На початку 2017 року найстарішими правилами (R44 / 04) вже внесені однакові зміни в цей тип стільців, і з тих пір усі підйомники групи II (від 15 до 25 кг) з правилами R44 / 04 тепер можуть використовуватися лише Знайдіть із резервною копією.
У будь-якому випадку повинно бути зрозуміло, що наразі йдеться лише про «гомологізацію». Тобто нормативно-правові акти впливають виключно на виробників та реалізацію цієї продукції з зазначеної датиФонд Mapfre пояснює це використання бездушних ліфтів не буде заборонено до тих пір, поки Положення про рух не прийме його або як зазначено в регламенті Міністерства економіки, промисловості та конкурентоспроможності.
Але від Фонду рекомендується, щоб діти до 125 см користувалися, переважно, підйомниками з спинкою, оскільки це значно знижує ризик отримання травм у разі побічних ударів.
Фонд фотографій Mapfre Тому, якщо ви користуєтеся непідтримуваним ліфтом для своєї дитини, ви можете продовжувати користуватися ним, поки Правилами дорожнього руху це не забороняється. Але якщо ви плануєте незабаром придбати бустер і ваш маленький ще не досягне 125 см, то краще передбачити набуття чинності цієї нової омологації та придбати її вже за підтримки.
- Ще одним із наступних заходів, які слід вжити, є те, що крісла, виготовлені відповідно до норм i-Size, доведеться пройти нові випробування на бічний удар, для подальшого посилення безпеки НДІ для дітей старше 100 см.
Крім того, ви є крісла повинні бути сумісні з бічними подушками безпеки транспортних засобів, щоб у разі зіткнення голову дитини можна було вистрілити зі стільця та зачепити між подушкою безпеки та дверима.
Огляд регламенту DGT
І в цей момент варто переглянути положення Головного управління дорожнього руху щодо автомобільних сидінь для дітей до 135 см. Це правило, яке діє з 1 жовтня 2015 року, вказує, що НДІ завжди повинні розташовуватися на задніх сидіннях транспортного засобу, за винятком:
У двомісних автомобілях, де немає задніх сидінь
Коли всі задні сидіння вже зайняті іншими неповнолітніми однакових характеристик
Коли немає можливості встановити всі системи безпеки для дітей на задні сидіння
У тому випадку, якщо крісло дитини повинно займати переднє сидіння, його можна використовувати лише у випадку, якщо він затверджений за вагою та розмірами, а також якщо транспортний засіб має передню повітряну смугу, якщо стілець стикається з їздою. Якщо це стілець у зворотному напрямку, повітряний бар повинен бути відключений.
Фотографії IStock
Фонд Via Maprfre, Головне управління дорожнього руху, RACE
У Motorpasion: Що таке дитячі утримуючі системи розміру i чому ви хочете це знати?
У розділі "Діти для немовлят та інші поради" щодо вибору старшого автомобільного сидіння, Заднє крісло: найбезпечніші системи утримання дітей для подорожей, система Isofix, використання та кріплення без помилок. Діти розміром менше 1,35 завжди в заднє сидіння,
